Την απόφαση να συνεχίσουν τις απεργιακές τους κινητοποιήσεις και να εντείνουν τα μπλόκα έλαβαν χθες το απόγευμα -μέσω τηλεδιάσκεψης- οι πρόεδροι των ενώσεων των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης, επιτείνοντας τη «σύγκρουσή» τους με την κυβέρνηση, η οποία δηλώνει αποφασισμένη να προχωρήσει στο άνοιγμα του επαγγέλματος. Η συνεχιζόμενη απεργία έχει «στεγνώσει» σχεδόν το σύνολο των πρατηρίων υγρών καυσίμων, ενώ ο εμπορικός κόσμος εκφράζει ανησυχία για ελλείψεις, ακόμα και βασικών ειδών, στην αγορά. Σήμερα το πρωί απεργοί και πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών αναμένεται να συναντηθούν, σε μια προσπάθεια να βρεθεί τόπος συνεννόησης και να λήξει η απεργία.

Μπλόκα και στα διυλιστήρια (;)

Βάσει των αποφάσεων των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων δημόσιας χρήσης, η απεργία διαρκείας του κλάδου συνεχίζεται, ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, εξετάστηκε το ενδεχόμενο να αποκλειστούν οι είσοδοι των διυλιστηρίων της χώρας, ώστε να καταστεί αδύνατος ο εφοδιασμός -έστω και μικρός- της αγοράς με καύσιμα, είτε μέσω των βυτιοφόρων των εταιρειών είτε μέσω ιδιωτικών οχημάτων. Η απόφαση αυτή αναμένεται να προκαλέσει πλήρη ασφυξία της αγοράς καυσίμων, καθώς πλέον μετρημένα στα δάχτυλα είναι τα πρατήρια που διαθέτουν ακόμα αμόλυβδη βενζίνη. Η κατάσταση αυτή είναι εμφανής και στα νησιά, όπου υπολογίζεται ότι ελάχιστα πρατήρια υπάρχουν χωρίς άδειες δεξαμενές, ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, οι πρατηριούχοι σε όλη τη χώρα που διαθέτουν ακόμα καύσιμα δεν δίνουν στους καταναλωτές περισσότερα από 20 ευρώ βενζίνη. Παράλληλα, πρέπει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με πληροφορίες, στην απεργία προτίθεται να συμμετάσχουν από σήμερα και οι ιδιοκτήτες φορτηγών διεθνών μεταφορών, οι οποίοι έως τώρα είχαν διαφοροποιήσει τη στάση τους σε σχέση με την υπόλοιπη ομοσπονδία.

Ελλείψεις στην αγορά

Εν τω μεταξύ, ελλείψεις στην αγορά σε οπωροκηπευτικά προϊόντα, εκτός από τα καύσιμα, έχουν αρχίσει να παρατηρούνται λόγω της απεργίας. Μιλώντας στο ραδιοφωνικό σταθμό ΣΚΑΪ, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Παραγωγών Π. Μόσχος εκτίμησε ότι οι πρώτες ελλείψεις στην αγορά θα αφορούν κυρίως ευπαθή προϊόντα από τη Μακεδονία και την Κρήτη. Στον ίδιο ραδιοφωνικό σταθμό ο πρόεδρος του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Αθήνας Π. Ραβάνης εμφανίστηκε επικριτικός έναντι των απεργών, λέγοντας ότι «το δικαίωμα της απεργίας πρέπει να ασκείται, αλλά θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη και η βαρύτητα των συνεπειών στην οικονομία και την κοινωνία», ενώ ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ Β. Κορκίδης εκτίμησε ότι μια απεργία διαρκείας θα προκαλέσει «χάος στην αγορά και “έμφραγμα” στο εμπόριο». Ο πρόεδρος του ΕΒΕΑ Κ. Μίχαλος επιχείρησε να παίξει το ρόλο του «γεφυροποιού» μεταξύ κυβέρνησης και απεργών, ωστόσο, σύμφωνα με δηλώσεις του ίδιου στον τηλεοπτικό σταθμό Alter, παρά την καλή διάθεση που έδειξε η ηγεσία του υπουργείου Υποδομών, οι ιδιοκτήτες φορτηγών δεν θέλησαν να συμμετάσχουν στην προσπάθεια αυτή.

Δεν απεργούν οι βενζινοπώλες

Την απόφαση να μην προχωρήσουν, τουλάχιστον στην παρούσα φάση, σε κινητοποιήσεις οι βενζινοπώλες έλαβε χθες το σωματείο του κλάδου, καθώς, έπειτα από συνεννόηση με το υπουργείο Μεταφορών, το επίμαχο άρθρο για τις αποστάσεις μεταξύ των πρατηρίων τίθεται σε διαβούλευση έως τις 4 Αυγούστου. Πάντως, το προεδρείο προειδοποιεί ότι θα προχωρήσει σε απεργία αν το συγκεκριμένο άρθρο δεν τροποποιηθεί. Ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος Μ. Κιούσης τόνισε ότι το Δ.Σ. της Ομοσπονδίας αποφάσισε, συναισθανόμενο και την αγωνία των πολιτών, να μην προχωρήσει ο κλάδος σε κινητοποιήσεις στην παρούσα φάση, καθώς υπάρχει χρόνος για να διατυπώσει ο κλάδος τις απόψεις του σχετικά με το νομοσχέδιο, το οποίο από σήμερα το πρωί τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση. Υπενθυμίζεται ότι οι πρατηριούχοι αντιδρούν στις διατάξεις του νομοσχεδίου, και κυρίως σε αυτήν που καταργεί το μέτρο της απόστασης μεταξύ δύο πρατηρίων, που σήμερα είναι περίπου στα 200 μέτρα.